Joselito Geraldo de Sousa, conhecido como Lito Sousa, morreu nesta quinta-feira, 1º de outubro, aos 59 anos, em decorrência da doença de Creutzfeldt-Jakob, uma condição neurodegenerativa rara e agressiva. Ele estava em casa, em cuidados paliativos. A morte foi confirmada pela esposa, Mila Seidl, nas redes sociais.
Lito havia revelado o diagnóstico em agosto, quando estava internado em um hospital particular de São Paulo. Nos meses seguintes, ele e a família buscaram alternativas experimentais de tratamento, inclusive a participação em estudos no exterior. Um medicamento experimental chegou ao Brasil em setembro, após autorização para que fosse utilizado no tratamento.
A doença de Creutzfeldt-Jakob pode provocar rápida deterioração das funções cognitivas e motoras. Não há cura ou tratamento comprovadamente capaz de interromper sua progressão, e a evolução costuma ser rápida.
Antes do diagnóstico, Lito havia contado que também enfrentava um câncer de próstata. Em julho, relatou dificuldades para movimentar o braço esquerdo. Cerca de um mês depois, já apresentava perda de movimentos em diferentes partes do corpo e dificuldades na fala. Naquele período, afirmou que ainda preservava suas capacidades cognitivas.
Nascido em Natal (RN), em 25 de janeiro de 1967, Lito cresceu em Santos (SP) e entrou no universo da aviação ainda adolescente. Sua formação começou por meio de um curso técnico ligado à Força Aérea Brasileira.
Aos 19 anos, em 1986, iniciou sua trajetória profissional na Varig, trabalhando na manutenção de aeronaves. Em menos de dois anos, tornou-se inspetor. Posteriormente, passou pela Transbrasil e pela United Airlines, onde permaneceu por 25 anos e chegou a ocupar funções de supervisão e chefia na área de manutenção internacional.
Durante a carreira, também trabalhou no então Zaire, atual República Democrática do Congo, onde participou da capacitação de profissionais locais para a manutenção de aeronaves. A experiência posteriormente foi registrada em livro.
Lito construiu também uma segunda carreira como comunicador. Em 2010, criou o projeto Aviões e Músicas, que posteriormente ganhou espaço no YouTube. O primeiro vídeo foi publicado em 2011.
Com uma linguagem acessível, passou a explicar ao público assuntos relacionados à aviação, como manutenção, turbulência, funcionamento das aeronaves e acidentes aéreos.
O canal cresceu rapidamente e ultrapassou 100 mil inscritos em 2015. Ao longo dos anos, tornou-se uma das principais referências brasileiras de conteúdo sobre aviação na internet, alcançando milhões de seguidores. Em 2026, o canal já ultrapassava 3,7 milhões de inscritos no YouTube.
Lito deixa a esposa, Mila Seidl, e o filho, Malone, de 7 anos.