Um novo capítulo na conexão entre Rodeio Bonito, Liberato Salzano e Trindade do Sul começou a ser escrito nesta segunda-feira, 30 de junho, com o início dos trabalhos de topografia e marcação do trajeto da futura Rodovia da Integração Mercosul. A empresa responsável pelo projeto executivo deu início à instalação das estacas que orientarão o traçado da estrada, incluindo o trecho que atravessa o Distrito de Pinhalzinho, em Liberato Salzano.
A pavimentação da rodovia abrangerá cerca de 33,5 quilômetros e promete impulsionar o desenvolvimento econômico da região. O investimento previsto é de aproximadamente R$ 80 milhões, conforme aponta o Estudo de Viabilidade Técnica e Ambiental (EVTEA), elaborado pela URI de Frederico Westphalen e entregue em março aos municípios integrantes do Consórcio Intermunicipal do Médio Alto Uruguai (Cimau).
Nesta fase inicial, estacas georreferenciadas estão sendo posicionadas ao longo do futuro trajeto para viabilizar o mapeamento detalhado da área. A Prefeitura de Liberato Salzano orienta a população a não remover ou alterar esses marcos, que são essenciais para a precisão dos trabalhos técnicos.
O trajeto contemplado inicia na saída de Rodeio Bonito, cruza a Ponte da Integração, passa por Pinhalzinho Baixo e segue até Trindade do Sul. Segundo o levantamento técnico da URI/FW, será necessário um pequeno ajuste no trecho próximo ao Rio da Várzea, para evitar alagamentos e garantir a durabilidade da via.
A evolução do projeto é fruto de articulações entre lideranças locais e regionais. Prefeitos da região estiveram recentemente em Brasília em busca de apoio financeiro, e a bancada federal gaúcha demonstrou apoio à proposta, sinalizando positivamente para a destinação de recursos.
Mais do que uma simples obra viária, a Rodovia da Integração Mercosul representa um avanço estratégico para o fortalecimento da economia regional e a melhoria da logística intermunicipal. Com os primeiros marcos já fincados no solo, a expectativa agora é de que o cronograma avance com agilidade e comprometimento.
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